Jours ouvrés = lundi→vendredi, jours fériés exclus (fériés français métropole, déduits aussi de la capacité et du planning). La couleur s'applique tant que le véhicule n'est pas livré. « Arrivée VUL » = colonne J du fichier. Les libellés de ces couleurs se règlent dans « Légende » ci-dessous.

Un férié coché = chômé (capacité nulle ce jour-là, déduit du planning, de la productivité/ETP et du décompte de jours ouvrés). Décochez-le s'il a été travaillé (ex. lundi de Pentecôte / journée de solidarité). Réglage commun à toute la société.

Utilisé pour lire le fichier via Microsoft 365 — c'est la source sur mobile et sur tout poste sans « Connecter le fichier ». Sur PC, le fichier connecté localement reste prioritaire : pour que mobile et PC lisent le même fichier, ce lien doit pointer vers ce fichier. (OneDrive → clic droit sur le fichier → Partager → Copier le lien.)

Ne concerne que les commandes EBP non terminées (un dossier sorti de prod ou livré n'est jamais annulé). Si une commande réapparaît dans l'export, l'annulation automatique est levée. Sécurité : si trop de dossiers manquent d'un coup (export incomplet), l'annulation est suspendue. Réversible via « ↩ Annuler ».

La date de référence d'une commande = sa date de planification dans le Planning atelier ; la prépa est calée ce nombre de jours ouvrés avant. Repli : la date planif du fichier si la commande n'est pas encore planifiée sur le board.

En dessous du seuil neutre : aucune alerte (gris). Sinon rouge si charge < seuil bas ou > seuil haut. Entre le seuil bas et le seuil vert = orange (sous-charge légère). La charge = travail planifié ÷ capacité de la semaine (heures sup. et absences incluses).